近年來，鐵路建設勢頭迅猛，今年1至3月鐵路建設投資完成610億元，同比增長了9%以上，更是打開了良好的建設局面。而鐵路建設中，中西部鐵路發展又將是重頭戲。2014年中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大，占比分別達到78%和86%，這對于推動西部大開發將發揮更為顯著的作用。

在過去很長一段時間里我國在西部運輸進出的日常組織工作中，存在“保重點舍一般”、“客貨難以兼顧”的現象，這在一定程度上制約著我國國民經濟，特別是西部地區經濟的發展，也造成了西部鐵路路網單薄的現狀。

西部有著豐富的油、煤、氣等資源，可以說坐擁黃金。只有為西部建立起完善的交通運輸系統，才能更好的利用資源改善城市面貌，提高市民生活水平，才能為西部經濟發展提供運輸保障。西部開發，鐵路先行。鐵路是國家重要的基礎設施和民生工程，對于加快城鎮化進程和不發達地區脫貧、帶動產業發展、降低物流成本等都有著重要作用。鐵路投資規模大，產業鏈長。加快西部鐵路建設，不僅可以將資源外運，還可以帶動鋼鐵、水泥等建材市場的發展，帶動西部的消費與發展。